リワインドフォーラム (ヨーヨーに関する質問・交流の掲示板)

返信ありがとうございます。

実際に再度追加でエアダスターで3分ほど慣らしてみたら
おっしゃる通り指で弾いてベアリング単体の回転時間が伸びました。慣らす時間がそもそも足りなかったようです。

ヨーヨーに装着して試し振りがすこぶるいい感じになりました。
これでさらに練習が捗ります、ありがとうございました。

メタルヨーヨーのベアリングにダークマターを塗布し、 馴染んだところに保護のためストリングオイルを極少量入れ、 エアダスター弱めにながーーーく回して整備していた時に気づいたのですが 1『ドライ状態』 2『ダークマターのみ』 3『2+極少量オイル』 同一のベアリングを三つのパターンで試したら もちろん2が一番長く回り、1がその次くらい 3のパターンにすると、指で弾いてもｼｬｰｰｰｰ!!とは回らずｼｭｰｰﾝ…と急激に回転が弱まります。 回転音が抑えられるのでオイルが効いているのは理解しているのですが、さらさらなストリングオイルでここまで減速してしまうものなのでしょうか? ベアリングの個体差によるもの...

返信ありがとうございます。

基本的にはスリムパッドで大丈夫なのですね、
これから様々試して自分に合うセッティングを探していきます。

先日、コロッサス7を購入しストリングトリックの練習に本腰をいれ始め何度かスローしていると (ストリングにパッドが噛みすぎてる感じがあるかも…そうでなくてももっと滑らせたいなー)と思いと、薄いパッドを調べていたのですが。 ｢ヨーヨーによってパッドの溝が違う場合がある｣と記載があり、本機種で確かめようとしたのですが、深さって何?な、状態になってしまい針を入れたりして確認しようとするとパッドが剥げるか浮いたりするかもしれず、予備のパッドも初メタルヨーヨー故に手持ちがない状況です。 これはパッドを剥がさないと確認できないのでしょうか? それと薄めのパッドを使う場合おすすめのパッドも教えて頂けると助かり...

返信ありがとうございます。
忙しくてヨーヨーに触れる時間がなく試すのに時間がかかってました。

ご指摘の通り、スペーサのボディ接地部にオイルをつけると音は軽減はされました。
どの配信だったかで忘れたのですが、『粘りのあるオイルが熱で溶けてくる。』という情報もあったので、
車に乗せて歩いて使い続けていると脱脂後のメンテに比べて落ち着いたなぁ、とは感じていましたがこういうことだったのですね。
オイル過多になりそうなのでボディの清掃も定期的に行なっていきます。

構造上仕方ない問題なのは理解しました、あとは色んなルーピングヨーヨーを買って試していこうと思います。

2A の練習を続けているのですが、ルーピングヨーヨーの音が気になって仕方ないです。

ベアリングの音なのかスペーサの音なのかストリングがスターに当たっての音なのか、いまいちわからないのです。
原因がわかればアパートのような室内でもラップトリックのためにアラウンドをぶん回せると思うのです。

使用している機種が現行のホーネット（金スぺ）　サージス　です。
ホーネットはナイスぺに換装したら音が響いてそうで元に戻しました・・・

雪の降る地域に住んでいるので室内でも問題のなさそうなルーピングヨーヨーも教えていただけると非常に助かります。

返信ありがとうございます。

とにかく体当たりで試してみないとハッキリできない問題なんですね。
これから多種ストリングを試してみます。

ストリングの補充でタイプ6の50/50を100本購入を考えています。
着色されたストリングは少し太くなっているという記載がありますが、
無染色のものとどれくらい違うのでしょうか？

またルーピングヨーヨーで使用する場合幅が広め（幅が11mmくらい）のものに使う場合と
狭め（ループ７２０の赤赤など）のもので使う場合、染色されたストリングだときつすぎることにならないか不安です。
無染色と染色されたタイプ6の100本束の入荷時期も可能であれば知りたいです。