幅広のヨーヨーと有効幅について教えてください。
パフィン 幅47mm 有効幅43mm
クラウン.st 幅44.7mm 有効幅43mm
クラウン.stは有効幅を広くとったと城戸さんのコメントにあったかと思いますが、
パフィンのように幅に比べて有効幅が狭いものの利点は何かありますか?
角が丸くキャッチが痛くないということでしょうか?
せっかく47mmもあるのに、有効幅43mmではなんかもったいない気がして…
幅広、有効幅について
- 城戸慎也 (REWIND)
- 管理人
- 記事: 2263
- 登録日時: 2013年2月07日(木) 16:48
- お住まい: 愛知
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Re: 幅広、有効幅について
有効幅が狭いことは、(ヨーヨーによっては)角が丸いのがメリットであり、また握り心地や、使用感そのものに影響があります。
ヨーヨーは理論上「フラットリム」の形に近いほどスリープ力が強くなります。つまり、この理論だけでいえば、幅に対して有効幅が狭いヨーヨーは、それだけスリープ力が強いことになります。フラットリムの部分は有効幅に換算されませんが(あくまで当店での計測方法です)、その分性能が向上している面もあるので、どちらを重視するかは好みによります。
また、有効幅=必ずしもこれより外はトラピーズができないということでもありません。力の入り方やヨーヨーの傾きで、実際に乗るかは異なります(とはいえ、もちろんその上で乗る可能性は低いですが)。今回の比較の場合、クラウン.stは44.7mmより外は絶対にストリングがかかりませんが、パフィンはさらに、ほんのわずかですが、乗る余地がある、と考えることもできます。
ヨーヨーは理論上「フラットリム」の形に近いほどスリープ力が強くなります。つまり、この理論だけでいえば、幅に対して有効幅が狭いヨーヨーは、それだけスリープ力が強いことになります。フラットリムの部分は有効幅に換算されませんが(あくまで当店での計測方法です)、その分性能が向上している面もあるので、どちらを重視するかは好みによります。
また、有効幅=必ずしもこれより外はトラピーズができないということでもありません。力の入り方やヨーヨーの傾きで、実際に乗るかは異なります(とはいえ、もちろんその上で乗る可能性は低いですが)。今回の比較の場合、クラウン.stは44.7mmより外は絶対にストリングがかかりませんが、パフィンはさらに、ほんのわずかですが、乗る余地がある、と考えることもできます。
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http://www.yoyostorerewind.com/jp/
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Re: 幅広、有効幅について
ありがとうございます。
非常に理解しやすかったです。
ヨーヨーを選ぶときの参考になります。
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